10日，记者在哈市交通局了解到，哈市出租汽车综合监管与服务平台系统将于12月12日装车试运行，出租车“低速等时”试运行装置作为出租车综合监管与服务平台系统的一部分也同时开始试运行。本报9日曾报道过哈市出租车低速等时10日试运行，对于低速等时试运行推迟的原因，哈市交通局局长贾剑涛表示，原计划是10日试运行包含“低速等时”模拟装置的GPS系统，但由于设备运输晚到原因推迟了两天，设备将于12日开始安装试运行。
    据介绍，12 日，哈市交通局将对出租汽车车载服务终端设备进行装车试运行。此次装车试运行选定了100台出租车，将对监管服务平台后台和车载服务终端40项功能和指标进行为期三个月的测试。另外，哈市出租车管理处处长徐静波表示，此次车载终端设备装车试运行涉及低速等时计价功能，属于技术性运行测试。就实施低速等时计价规则事宜，目前哈市交通局和相关部门正在研究推进之中。
    据了解，哈市出租汽车综合监管与服务平台系统是利用全球卫星定位技术(GPS)和无线信息传输手段，集监控摄像、安全报警、服务评价、电话叫车、刷卡结算、信息发布等功能于一体的综合电子信息系统。该系统是可以让广大乘客、出租汽车企业和驾驶员以及行业管理部门多方受益的先进技术手段。
    利用该系统的定位轨迹回放、服务评价、无线通信、电子围栏等功能，可以解决乘客失物查找、举报投诉取证、服务质量监督、就近电话叫车、外语翻译和“一卡通”刷卡乘车等问题；还可以通过LED显示屏播发天气预报等公共信息，方便市民出行。特别是利用该系统的反劫报警、防盗报警、车辆导航等信息化手段，为驾驶员提供可靠的安全保障。
    另外，系统通过对实载率、运营成本等数据分析，为行业管理和决策提供科学依据，并且通过LED屏幕信息播放和中心数据库查询，可以及时辨别非法营运车辆，为打击黑车提供先进手段。